De standaard cardanaslager houdt de aandrijfas op zijn plaats met een dun rubber. Hoewel dit een hoop vibratie tegen houdt en voorkomt dat dit gaat resoneren, is dit niet extreem sterk en gaat vaak stuk. Vooral in zwaardere klimaten en bij auto's met een hoger vermogen. Zelfs bij de aller netste auto’s barsten en verteren de standaard rubbers tegen de tijd dat het 10-15 jaar oud is. Wanneer de bus loslaat, leidt dit tot overmatige trillingen en dit kan de transmissie en het achterdiff beschadigen. Om het nog erger te maken, is de standaard cardanaslager gegoten op het middelste steunlager, waardoor je de complete cardanas zou moeten vervangen als het lager kapot is.

Deze upgrade houdt de aandrijfas te allen tijde stevig op zijn plaats en de polyurethaanconstructie zorgt ervoor dat deze nooit zal verslijten. De dikke bussen zorgen ervoor dat de aandrijfas niet vanuit het midden kan bewegen, waardoor de uitlijning van de aandrijfas te allen tijde behouden blijft.

- Versterkte polyurethaan
- Voorkom hoge kosten door alleen het rubber te vervangen
- Plug en play montage
- Minimaliseert de vibratie

Er is keuze uit 2 type bussen, een straatversie en race versie.

De straat versie absorbeert het grootste deel van de vibratie en resonantie. Waardoor dit de comfortabelste versie is.

De Race versie is sterker dan de straat versie en beweegt hierdoor minder, wat resulteert in meer vibratie en resonantie in de auto.

Audi C7 A6, S6 & RS6
Audi C7 A7, S7 & RS7